Synoptique #0.1

Un kit deux voies TX2 à l'avant, deux coaxiaux TX2 à l'arrière connectés à l'autoradio (d'origine ou pas) et un caisson plat actif RTF10P dans le coffre, connecté par les entrées haut niveau

Synoptique #0.2

Un kit deux voies TX4 à l'avant, deux coaxiaux TX4 à l'arrière connectés à l'autoradio (d'origine ou pas) et un caisson plat RTU8P, connecté par les entrées haut niveau

Synoptique #1.1

Un coaxial deux voies TX2 à l'avant, deux elliptiques TX2 à l'arrière, le tout poussé par un ampli 4 canaux TX2450 en mode 4 canaux

Synoptique #1.2

Un kit deux voies TX4 à l'avant, deux elliptiques TX4 à l'arrière le tout poussé par un ampli 4 canaux TX2450 en mode 4 canaux

Synoptique #1.3

Un kit deux voies TX6 à l'avant, deux elliptiques TX6 à l'arrière le tout poussé par un ampli 4 canaux TX480D en mode 4 canaux

Synoptique #2.1

Un kit deux voies TX4 à l'avant, un caisson tube reflex 30cm dans le coffre, le tout poussé par un ampli 4 canaux TX2450 en mode 3 canaux

Synoptique #2.2

Un kit deux voies TX6 à l'avant, un caisson clos 30cm dans le coffre, le tout poussé par un ampli 4 canaux TX480D en mode 3 canaux

Synoptique #3.1

Un kit deux voies TX4 à l'avant poussé par un ampli 2 canaux TX2275 et un caisson actif bass-reflex RTP8 dans le coffre

Synoptique #3.2

Un kit deux voies TX2 à l'avant poussé par un ampli 2 canaux TX2275 et deux caissons actifs ultra plats RTU8P dans le coffre

Synoptique #3.3

Un kit deux voies TX2 à l'avant poussé par l'ampli 2 canaux TX2275 et un caisson plat 20cm RTU8P sous le siège

Synoptique #3.4

Un kit deux voies TX6 à l'avant avec un coaxial TX640C pour apporter 3 voies sur l'avant, poussés par l'ampli 4 canaux TX480D et un ampli mono TX81000D sur un TX812 dans le coffre

Synoptique #4.1

Un kit deux voies TX4 à l'avant, poussé par un ampli 2 canaux TX2275 plus un caisson actif 30cm RTP12 - RTT12P à l'arrière

Synoptique #4.2

Un kit deux voies TX4 à l'avant, poussé par un ampli 2 canaux TX2275 plus un caisson actif 30cm RTP12 - RTT12P à l'arrière

Synoptique #5.1

Un kit deux voies TX6 à l'avant, un coaxial TX6 à l'arrière poussés par l'ampli 4 canaux RFL4120 et un ampli mono RFL4001D sur un sub RFL12 dans le coffre

Synoptique #5.2

Un ampli RFL4120 en filtrage actif sur un 10cm en passe haut à 400Hz, un 16,5cm en passe-bande50-400Hz, et un ampli mono RFL4001D sur deux subs TX812 dans le coffre

Synoptique #6.1

Un ampli RFL5300 en mode avant/arrière/sub avec kit TX665S à l'avant, un coax TX650C à l'arrière et un sub TX612 dans le coffre

Synoptique #6.2

Un ampli RFL5300 en mode 3 canaux actifs avec kit TX8652 et sub TX612

Synoptique #7.1

Un ampli TX480D sur des tweeters et des médiums RTX avec un caisson bass-reflex actif double 30cm RTP12x2

Synoptique #7.2

Un ampli RFL5300 en mode 3 canaux actifs avec kit TX8652 et un sub TX612

Synoptique #8.1

Système pour discothèque à la plage avec 8 paires d'éliptiques TX469C poussés par deux amplis TX480D et 6 subs RT12-04 poussés par deux amplis TX81000D

Synoptique #9.1

Système pour banc de test en magasin

Lexique - Installation typique avec auto-radio, ampli, caisson actif, haut-parleurs et câblage

Lexique - Les différentes parties d'un haut-parleur

Différents haut-parleurs pour reproduire différentes fréquences

Montages en série et en parallèle

Tableau section de câble alimentation et masse par rapport à la puissance et la longueur

Branchements des connecteurs ISO

Branchement electrique d'un condensateur (ou capa) sur l'alimentation

Loi d'Ohm et calculs Puissance Tension Intensité

Branchements des entrées haut niveau sur un caisson actif ou un amplificateur

Calcul des aires et des volumes